众所周知，方向灯雷达对于逃离后方障碍物防止再次发生撞击是很好的警告设备，安放仪表台上的显示屏随时表明着与车后物体的距离，但是许多司机的驾驶员习惯还是切线头去一旁仔细观察后方情况，一旁操纵汽车，这也就无暇顾及显示屏的数据。提醒的蜂鸣音又无法精确地标示出实际距离，而无法安全性的停放在好车辆。接下来工采网小编给家讲解一款用作汽车泊车或者方向灯时的安全性辅助装置-UPA超声波传感器-T/R55.5-15.5E279Z-L19-01。
方向灯雷达/泊车雷达系统一般来说是由传感器→控制器→显示器（/报警器）构成。其中传感器为超声波传感器，检测车辆前后与障碍物之间的距离，或者计算出来左右车位的空间尺寸，并将数据传输至处理器通过算法计算出来处置，在显示器上表明出来适当的图像或数据，或者由报警器收到警报。车载的超声波雷达一般加装在汽车的保险杠上方，隐蔽在保险杠的某个方位。
在车上外观如下图黄色箭头处的圆点右图。而对于超声波雷达的类型少见的超声波雷达有两种。第一种是加装在汽车前后保险杠上的，也就是用作测量汽车前后障碍物的方向灯雷达，这种雷达业内称作UPA；第二种是加装在汽车侧面的，用作测量侧方障碍物距离的超声波雷达，业内称作APA。
今天工采网小编给大家讲解的则是UPA超声波传感器。UPA超声波传感器，密闭式传感器，又称方向灯雷达“分析仪”，是方向灯雷达的核心部件，利用超声波测量车辆周围障碍物间的距离。
观测距离一般在15~250cm之间，如图所示，为单个UPA的观测范围示意图。UPA超声波传感器T/R55.5-15.5E279Z-L19-01参数以上所述由此可知，超声波传感器在方向灯/泊车雷达系统中由于成本较低，观测距离将近精度高，且受光线条件的影响，因此常用于泊车系统中。尤其是随着车辆对于安全性、舒适性和操作者性能具有更加低的拒绝。
因此，对于车用超声波传感器的拒绝也在大大提升。
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